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R&P速度50km以上での安定化を目指しロンスイ化しようと 純正のスイングアーム外し ピボットシャフトが固着というか 同化というかこれで3日目だが ボルトが回転すらしないベアリングと完全一体化😢 オクで純正スイングアームとピボットシャフト落札したので 切断しました
4.2
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：72244126082
中古 ：72244126082-1 |
メーカー | c61837de215 | 発売日 | 2025-04-19 21:42 | 定価 | 34999円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
R&P速度50km以上での安定化を目指しロンスイ化しようと 純正のスイングアーム外し ピボットシャフトが固着というか 同化というかこれで3日目だが ボルトが回転すらしないベアリングと完全一体化😢 オクで純正スイングアームとピボットシャフト落札したので 切断しました
ビラーゴ ２５０ 改造 カスタム,自作 ロンスイ&フェンダー のパーツレビュー | ビラーゴ250(t-aku) | みんカラ,R&P速度50km以上での安定化を目指しロンスイ化しようと 純正のスイングアーム外し ピボットシャフトが固着というか 同化というかこれで3日目だが ボルトが回転すらしないベアリングと完全一体化😢 オクで純正スイングアームとピボットシャフト落札したので 切断しました ,自作 ロンスイ&フェンダー のパーツレビュー | ビラーゴ250(t-aku) | みんカラ
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